YATO YT-7306 – przelewowy zestaw diagnostyczny do wtryskiwaczy Common Rail

YATO YT-7306 to specjalistyczny zestaw narzędzi do diagnostyki układów wtryskowych Common Rail w silnikach wysokoprężnych Diesel. Umożliwia wykonanie testu przelewowego, polegającego na porównaniu ilości paliwa odprowadzanego przez poszczególne wtryskiwacze.

Zestaw ułatwia wykrywanie różnic w przelewach, które mogą wskazywać na nieprawidłową pracę wtryskiwacza. Pomiar jest pomocny podczas diagnostyki usterek układu paliwowego, ale jego wynik należy interpretować zgodnie z procedurą serwisową danego silnika.

Najważniejsze cechy

• Producent: YATO
• Numer katalogowy: YT-7306
• EAN: 5906083973062
• Rodzaj: zestaw diagnostyczny przelewowy
• Przeznaczenie: wtryskiwacze Common Rail
• Rodzaj silnika: Diesel
• Liczba elementów: 31
• Obsługiwane układy: Bosch, Siemens, Denso, Delphi – przy zgodnych przyłączach
• Diagnostyka: także silniki sześciocylindrowe
• Materiały: blacha stalowa, tworzywo sztuczne
• Przechowywanie: walizka

Zastosowanie

Zestaw służy do kontroli ilości paliwa powracającego z wtryskiwaczy. Odpowiednie przewody i adaptery pozwalają podłączyć próbniki pomiarowe do przewodów przelewowych zgodnych wtryskiwaczy.

Przyrząd jest przeznaczony do prac diagnostycznych w warsztatach samochodowych oraz do obsługi silników wysokoprężnych z układem Common Rail.

Bezpieczeństwo użytkowania

• Przed rozpoczęciem pracy zapoznaj się z instrukcją zestawu i dokumentacją serwisową pojazdu.
• Nie odkręcaj przewodów wysokiego ciśnienia podczas pracy silnika.
• Podłączaj zestaw wyłącznie do odpowiednich obwodów przelewowych.
• Stosuj okulary ochronne i rękawice odporne na kontakt z paliwem.
• Unikaj otwartego ognia, iskier i innych źródeł zapłonu.
• Nie dopuszczaj do rozlewania paliwa; zbieraj je do odpowiednich pojemników.
• Przed badaniem sprawdź szczelność przewodów i zgodność adapterów.
• Po zakończeniu pomiaru oczyść i zabezpiecz elementy zestawu.

Uwaga: nie każdy adapter pasuje do każdego wtryskiwacza. Przed użyciem należy potwierdzić zgodność przyłącza. Wynik testu przelewowego nie zastępuje pełnej diagnostyki układu wtryskowego.